Correcta apertura de film café

Estimados:
 
Esta comunicación tiene como objetivo la difusión del nuevo procedimiento de correcta apertura de tarros de café.
En el siguiente instructivo se les mostrará, paso por paso, la utilización efectiva y satisfactoria de todos los elementos involucrados en la apertura del film inviolable de café que estamos abordando en nuestra flota 320.
Les solicitamos prestar atención durante la siguiente demostración visual:
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PASO 1: Acercarse a la canilla de Eco de los galleys y verificar que la misma GOTEE. Caso afirmativo procederemos a la apertura del café. Lo tomamos en nuestras manos y lo miramos, como bien muestra la siguiente fotografía tomada por nuestro equipo de cráneos contínuos de FBO.

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PASO 2: en el siguiente paso acercaremos el café al pico de Eco de los galleys. ( pico que hasta esta circular recordemos que solamente estábamos utilizando para las recorridas de cabina con agua en los Guarullos y para enjuagarse las manos después de haber tocado las babas de los vasos en recogida, en caso de que los baños se encuentren ocupados y no haya sido abordado el GEL ZOMBIE AZUL.)

Observemos que la superficie metálica film inmaculada se encuentra en su estado irrompible impenetrable a prueba de cualquier apertura fácil, lógica e inteligente que cualquiera quiera darle.

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PASO 3: observamos como la mano debe acercarse al pico y de manera enérgica y asertiva insertarse TUC, seco y firme en el film inviolable.
Inmediatamente debe alejarse el pico del film para observar correctamente que la superficie ha sufrido un daño.
Estamos en buen camino, mientras tanto, nuestro compañero de galley puede ir armando el carro, atendiendo al cockpit, cambiando los videos, leyendo los anuncios correspondientes, ayudando al otro galley en caso de que así lo requirieran y entablando un contacto amigable con el pasajero. Si fuera vuelo regional se puede también entregar la documentación y regalos de niños.
La apertura de café solo tomará un minuto.
PASO 4: el pico vuelve a insertarse con un poco más de fuerza, y de ser preferible en el mismo lugar.
Se observa un efectivo daño el el film.
Queda sólo un paso.
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PASO 5: por el costado que ha sido dañado por el pico de Eco de los galleys, con la mano limpia y seca se procede a levantar la solapa film que en cualquier otra marca de café seguramente vendría para ser levantada de una manera innecesariamente fácil y cómoda.
Hemos elegido esta marca porque así se mantiene fresco durante una cantidad de vuelos indeterminada.
Finalmente y no por eso menos importante, con rejilla ubicada en posición 90mil B secar la superficie de pico y retirar restos de café, de ser necesario.

Esperamos que este instructivo haya sido de su ayuda y que nos hagan llegar los comentarios para seguir mejorando nuestros procedimientos. Bravosierrajuliet@gmail.com es el mail al que pueden escribir sus sugerencias, como por ejemplo la de Caro que nos dice que intentó el procedimiento pero que en cuanto insertó el pico en el film, la presurización hizo que muchos granos de café volaran por el aire metiéndose en sus orificios oculares, nasales, y bucogenitales.
Caro: gracias por tu sugerencia, tomaremos en cuenta lo que nos has enviado y te pedimos que cuando armes las cafeteras no estés en concha.
Gracias.
El procedimiento anterior debe ser portado como documentación obligatoria de vuelo.

El equipo For Bitching Only. Siempre pensando en vos.

 

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Dos pasillos

Pinche aquí 

He sido concebida por un avión bimotor con 168 plazas, joystick y un pasillo.
Desde ese fuselaje estrecho aprendí a ver el mundo, dejando pasar a los pasajeros al baño cuatroscientas veces, sin entretenimiento a bordo, atendiendo las llamadas de pasajeros en menos de 15 segundos, revoleando cajitas como tesoros sin descubrir.
Y desde ese lugar de privilegio, he visto llegar a nuevos miembros de la pandilla brava, he visto caer de narices al Tango Mike, he visto como el Sierra Juliet perdía un horno de atrás y como el Boi ha asustado a más de un pichón de tc.
Pensé que aquí me quedaba y entonces construí un nidito cómodo y agradable en el jumpseat junto a la puerta 1L. Con mi saquito azul, un libro de fraseología y dos trenzas levantando mis pómulos, todas las mañanas intento promulgar la religión del avión. Intento que a mis compañeros les guste cerrar las puertas y vivir ESE MOMENTO, estar ahí, jugar ese juego, tener alas por un ratito. Todo eso lo hago desde la comodidad del 5to año cumplido en mi pequeño avión bebé. Mi familia de 320 sabe quién soy, algunos me quieren y otros estarán aburridos ya de mí, pero todos me perdonan y me indultan porque saben cómo soy, lo que siento, lo que doy. Saben que me pongo rompebolas, habladora, emo o inquisidora. Saben que me gusta dejar el galley ordenadito y hacer los anuncios sin manual, que lo único que me jode es que le contesten feo a un pasajero porque están de malhumor o que estén a los gritos en el galley y que escuchen todos. Y yo estoy cómoda, tranquila, feliz.

De pronto mi rol dice un número que no logro reconocer.
Las siglas PUJ MIA me persiguen en sueños.
Volar 9 horas? Hacer dos servicios? Zona de descanso? DOS PASILLOS?
Qué es todo esto que está pasando?
Me tiembla todo.

El mundo FBO está a punto de cambiar. El universo de la religión del avión no podrá ser el mismo luego de que el comando 2 pasillos se instale en mí.
Ustedes, mis amores de 320, podrán saber toda la verdad. Todo aquello que nos preguntamos pero jamás preguntamos porque no queremos ser tan idiotas.
Y ustedes, las primas yankis de 767, tendrán su lugar de una vez por todas. Serán observadas, analizadas, escuchadas atentamente y testeadas para el FBO. Sus historias serán nuestras, su avión será la cueva y bajo el sol del vulgar Miami, crearemos el nuevo FBO, el que se parece un poco al del principio, el que relataba y reía, el que se prendía fuego por ganar el primer premio a la vulgaridad.
Y de una vez por todas, habrá un avión imaginario de tres pasillos, y no seremos “el mío” o “el suyo” sino que este será nuestro, y todos podremos verlo, sentirlo, estar ahí.

Faltan 4 días para mi vuelo y me cago sin fin.
Todo el curso que hicimos quedó alojado en un recuerdo de mi memoria que fue alcanzado por la máquina de Lacuna Inc. NO ME ACUERDO DE NADA Y TENGO TERROR.
Por favor, sean buenos. Mi cerebrito es estrechito y yo soy una nena buena. Pienso ser su adorable esclava por un tiempo y permitiré que me hagan hacer cosas que no me correspondan; porque eso es lo que corresponde. Esperaré a que llegue el día en que nos domestiquemos, y cuando ocurra, háganme un cariño y conózcanme un poco más, van a ver que tengo los dientes limaditos como galgo maltratado y que me he tatuado animales indefensos, preséntenme al gigante de color bordeau, díganle que vendré poco pero siempre con una sonrisa y que estoy aquí para honrar, aprender, escribir y contar la historia del hermoso Boeing.

Que los dos pasillos me reciban con el respeto que le tengo a esta profesión, a los desafíos nuevos, al despertar de una nueva religión.
Que los dos pasillos me abran la mente y no me conviertan jamás en quien no soy.
Que los dos pasillos me permitan acercarnos en este baile de máscaras al que estamos asistiendo día tras día, que se caigan las caretas, que nos miremos a los ojos, que traspasemos el puente que no nos atrevemos a atravesar.

Desde el otro lado me reportaré, y volveremos a reírnos de nosotros mismos y nuestras estupideces, de nuestras caídas, de nuestra humanidad. Y lloraremos por lo que hasta ahora escondimos, por los ojos nuevos, por las historias nuevas, por la nueva religión.
Prometo no olvidar jamás mi fuselaje estrecho, el cuero azul de mi piel y mis alfombras maltratadas.
Prometo no olvidar jamás a mi primer amor.
Juliet, gracias por traerme al mundo, el 8 te llevo conmigo, corazón.